Munich Sportscars · 德国慕尼黑

经典车项目与案例

这里展示了 Munich Sportscars 参与的部分项目,涵盖车辆运输、修复与维修,以及经典车作为静态布景参与的摄影和影视拍摄,并简要介绍相关工作。

车辆运输

精选经典车与跑车运输案例

无论是经典车、跑车,还是无法自行行驶的待修复车辆,每次运输在装车和车辆固定方面都有不同的要求。

阿斯顿·马丁 Vantage 在封闭式拖车内固定
封闭式运输

阿斯顿·马丁 Vantage

车辆在封闭式车辆运输拖车内运送,并经过妥善固定。

一辆处于待修复状态的经典Mini,发动机已拆下,装载在封闭式车辆运输拖车内
无法自行行驶

经典 Mini

车辆处于待修复状态,发动机已拆下,采用封闭式运输。

一辆此前已发生事故并受损的保时捷911,正在装入封闭式车辆运输拖车
事故车辆

保时捷911

一辆此前已受损的保时捷911完成装车后,采用封闭式运输。

梅赛德斯-AMG C 63 敞篷车在封闭式拖车内固定绑扎
跑车

梅赛德斯-AMG C 63 敞篷车

车辆通过绑带固定在封闭式运输拖车内,运输途中可避免直接受到雨雪等天气因素的影响,同时不暴露在外界视线中。

保时捷911 GT赛车在封闭式拖车内固定
赛车

保时捷911 GT赛车

一辆赛车固定在封闭式车辆运输拖车内。

1963年大众甲壳虫1200,固定在运输车的开放式载车平台上
开放式运输

大众甲壳虫1200(1963年)

车辆固定在开放式载车平台上运输。

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修复与维修

修复与维修项目

每辆经典车的实际情况都不尽相同。以下案例展示了部分车辆修复、维修及发动机相关工作。

整车修复后的灰色大众甲壳虫(1963年),背景为麦田
整车修复

大众甲壳虫1200(1963年)

车身与底盘分离后,经过修复并重新喷漆,发动机也进行了大修,最终通过德国“H”历史车辆牌照所需的检验。

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1963年大众甲壳虫的风冷发动机经大修后置于发动机维修支架上
发动机

甲壳虫发动机大修

风冷发动机经过大修,排量由约1.2升增加至1.4升。

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1982年保时捷911 SC Targa,青柠绿
长期停放后重新启用

保时捷911 SC Targa(1982年)

这辆1982年的保时捷911 SC Targa在停放六年后进行了保养,并安装了运动型排气系统。

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1979年保时捷911 SC Coupé
发动机大修

保时捷911 SC Coupé(1979年)

项目包括发动机大修、Bilstein悬架系统,以及采用更短传动比、带有限滑差速器的915型变速箱。

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保时捷911 Turbo(930)喷漆前的车身
车身

保时捷911 Turbo(930)

整车修复项目。图为喷漆前的车身修复阶段。目前项目已进入最后阶段,发动机已恢复运转。

了解修复与维修服务 →

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经典车用于拍摄与影视

镜头前的经典车

我们的经典车曾用于摄影和影视制作,始终仅作为静态拍摄布景使用,不提供车辆驾驶或人员接送服务。

黑色356 Speedster复刻版斜前方视角,停在慕尼黑王宫前
电视与摄影

356 Speedster复刻版

2022年,一家影视制作公司为拍摄某部电视剧的季终集,向我们预订了这辆356 Speedster复刻版作为静态拍摄道具。在剧中,该车以婚车的形式出镜。图为车辆停在慕尼黑王宫前。

经典车用于影视 →
白色保时捷911 3.2 G系列车型停在慕尼黑马克西米利安大街,后方分别是一辆蓝色和一辆绿色的保时捷911
拍摄现场

马克西米利安大街上的保时捷911

我们的保时捷911停在慕尼黑马克西米利安大街,以城市街景为背景。

经典车用于广告与活动 →

经典车用于广告、影视与活动 →

拉力赛与赛道日

拉力赛与赛道日车辆服务

2019年Grand Road Venezia–Monte Carlo拉力赛起点处的阿斯顿·马丁DB11
拉力赛车辆服务

Grand Road Venezia–Monte Carlo 2019(威尼斯至蒙特卡洛)

Munich Sportscars 在这场拉力赛中负责车辆相关服务。对于赛道日活动,您也可以联系我们。具体需要哪些支持,我们会与您单独商定。

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